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さて、全体的な印象ですが、以前紹介したガンメタのNSIMOモデルの流用金型でしょうか、hpi（画像右）のイカツさと比べるとのっぺりした感はありますが、うまくまとまっている感じがします。
細かい部分を見てしまうと価格差もありますから、モールドの精度という点で、パーツの合わせ部分がいい加減だったりもしますね。ま、個体差もあるかもしれません。

タンポ印刷はきれいですね。これは他メーカーに引けをとりません。個体によってはタンポのバラつきあるという話も聞いていますが、私のに限っては特に問題ないようです。
印刷の質は問題ないのですが、その内容などについて細かく見ていくと、気になる点がいくつか．．．




まず、以前から何度か書いていますが、フロントのPIAAロゴ。（画像右はトミカのGr.Aセットのやつです）
'93は黒いロゴだと思うのですが、こういう仕様のレースがあったのでしょうか？
その下のautolookのロゴもドア下部のステップ部分にいってますので、意図的なものを感じなくもないです→仕様？
※コメントにもあります通り、F90さんから情報いただきました。PIAAロゴautolookロゴともに'93前期はこの色、位置で正解のようです。失礼致しました。F90さん、ありがとうございました。

まぁ、ただ、この辺は間違いだったとしてもご愛嬌ということで、個人的には問題ないのですが（※１）．．．

次に、ホイールについて．．．これはご愛嬌では済まない理由があります。
'93は6本スポークのSSRだったと思うのですが．．．リアフェンダーにもSSRロゴがありますので間違いないと思います。
それに旧金型の'93仕様は6本スポークだったようです。
このモデルについてだけ、であればご愛嬌で済むのですが、今後発売されるであろうハセミ車もSSRの6本スポークですから、これも同様となると、これは看過できません。
なにせhpiで発売中止になった1/43ハセミ車がリリースされる可能性のあるのはこの”トミカEBBRO”製のみですから．．

と、ここまでは以前から気になっている点なのですが、今回マクロ撮影していて画像で見て気付いたのがコレ↓、


「RSTAIK」ってなんスか？
「REINIK」って現在はREIMAXに引き継がれていますが、歴とした旧社名ですよね。
"rstaik"も"rstalk"でもググってみましたが、これといったものはヒットしません。なので間違いだと思うのですが、社名ですよね？
大丈夫なんでしょうか？クレームもののような気もしますが．．．

ちなみに同時発売のカルソも同様に「RSTAIK」。旧金型のReebokを見てみると、こちらは「REINIK」。

これ、少しでも知っている人なら「REINIK」→「RSTAIK」とは間違えないですよね？
製造は”made in china”かもしれませんが、こういう設計というか、ロゴのトレースまで”made in china”ってことはないですよね？
うぅ～～ん、誰か情報ないですか？


※１ ただし！スーパーGT'08の#23や#1ニスモフェスのように、ゼッケンやチャンプデカールのみの違いでバリエーション展開するような販売戦略をとっているわけですから、一方だけ「ご愛嬌」では済まされないという気持ちもあります。なので今後の改善に期待です。

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