CAR-NEL スカイラインGT-R(R32)Gr.Aプロト
スーパーGTネタが続いているので、本日はミニカー
CAR-NEL(京商製hiko7特注)のスカイラインGT-R(R32)Gr.Aプロトタイプカー
のご紹介。
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CAR-NEL(京商製hiko7特注)のスカイラインGT-R(R32)Gr.Aプロトタイプカー
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大船にあるショップhiko7さんが京商製のR32の特注モデルとしてCAR-NELブランドから発売されました。
モデルは日産がGr.Aに勝つために開発したというBNR32のテストカー2台のうちの1台です。
1990年のデビューを前に1989年から秘密裏に行われていたGT-Rの開発で使用されていた車両で、全車周回遅れという衝撃のデビュー戦、29連勝などといった伝説はこの車から始まっていたんですね。
ちなみに星野さんドライブのテスト時の映像がYouTubeにアップされていますね。
以前紹介したR32カルソニックと同様、京商のR32金型なので私好みのプロポーションです。
hpiは良く言うと「ダイナミック」悪く言うと「大げさ」、EBBROは良く言うと「なめらか」悪く言うと「のっぺり」という私個人的なR32モデルへの感想ですが、
この京商製の場合、良く言うと「実車に近くシャープ」悪く言うと「あまり特徴がない?」でしょうか...
(あくまでプロポーションの話で、細かいパーツはまた別ですが)
EBBROの新規金型でのGr.Aモデルが中々発売されませんが、早く比較してみたいですね。
モデルは日産がGr.Aに勝つために開発したというBNR32のテストカー2台のうちの1台です。
1990年のデビューを前に1989年から秘密裏に行われていたGT-Rの開発で使用されていた車両で、全車周回遅れという衝撃のデビュー戦、29連勝などといった伝説はこの車から始まっていたんですね。
ちなみに星野さんドライブのテスト時の映像がYouTubeにアップされていますね。
以前紹介したR32カルソニックと同様、京商のR32金型なので私好みのプロポーションです。
hpiは良く言うと「ダイナミック」悪く言うと「大げさ」、EBBROは良く言うと「なめらか」悪く言うと「のっぺり」という私個人的なR32モデルへの感想ですが、
この京商製の場合、良く言うと「実車に近くシャープ」悪く言うと「あまり特徴がない?」でしょうか...
(あくまでプロポーションの話で、細かいパーツはまた別ですが)
EBBROの新規金型でのGr.Aモデルが中々発売されませんが、早く比較してみたいですね。
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